Предлагаю инвестировать в объекты : земельные участки в зоне строительства нового морского порта в г. Тамань, Краснодарского края. Быстрая окупаемость, хорошая прибыль. Участки от 1Га до 30Га, в собственности физлиц. В скором времени будут выкупаться минтрансом РФ для нужд строительства.

Росстандарт призывает нефтеперерабатывающие компании активнее участвовать в формировании нормативной базы Таможенного Союза. Об этом заявил заместитель руководителя Росстандарта Александр Зажигалкин, выступая 15 сентября на конференции "Модернизация производств для переработки нефти и газа" (Нефтегазопереработка-2011).
"Переговоры с Беларусью и Казахстаном дают основание считать, что наши партнеры по таможенному Союзу действует с позиции максимального учета интересов своей отечественной промышленности. Мы при этом выполняем общеполитическую миссию интеграции экономик наших стран, но наряду с этим нужно более внимательно относиться к интересам российской промышленности. А пока наша промышленность не участвует в анализе проектов разрабатываемых документов, будет возрастать вероятность ошибок. Один из инструментов действия российского бизнеса - это наши национальные ТК".

Правительство, как выяснилось, не собирается закреплять величину экспортной пошлины на нефть в законе о таможенном тарифе. Оно решило оставить за собой возможность в ручном режиме регулировать ставку. Каждый месяц нефтяники будут ждать оценки за поведение: примерное получай пошлину 60%, плохое плати (Подробнее читайте в статье Путин получит 5% от 15.09.2011.)

Такой мощный рычаг ручного управления, по версии правительства, будет служить благой цели — удерживать рост цен на бензин. На наш взгляд, имея такую сильную переговорную позицию, можно добиваться от нефтяников и большего. Ведь стоимость этих 5% для семи крупнейших компаний $2,9 млрд (по расчетам аналитиков Банка Москвы). К примеру, пятерка за поведение отрасли прибавит в бюджет Роснефти $640;млн, неуд лишит ее этих денег. Для ТНК-ВР цена вопроса $390 млн, для Сургутнефтегаза $560 млн.

Снижение нефтяной пошлины было важной частью компромисса, призванного начать делать налогообложение нефтяной отрасли в стране более цивилизованным. Повышение пошлин на темные нефтепродукты должно было компенсироваться снижением пошлины на нефть. Это бы сделало более выгодными инвестиции в добычу нефти, а не примитивную переработку ее в мазут, как сейчас. Но первый шаг к разумной реформе сразу решено свести к нулю.

Бизнес-план разработки месторождений рассчитан на десятилетия и требует вложения миллиардов долларов.